Suzuki Across ²⁰²⁶

Suzuki Across (Сузукі Екрос) - повноприводний кросовер класу «K1». Світова презентація другого покоління плагін-гібридного SUV відбулася у грудні 2025 року. А Європейська презентація моделі відбулась у лютому 2026 року.

Нове покоління Suzuki Across отримало більш виразний і монументальний дизайн. Кросовер привертає увагу масивною решіткою радіатора, м'язистими лініями передньої частини, великими колісними дисками та контрастним пластиковим обвесом. Всі ці елементи не лише додають кросоверу візуальної солідності, а й натякають на його готовність до легкого бездоріжжя. Покупцям пропонують чотири варіанти фарбування кузова: Massive Grey Metallic, Ever Rest Metallic, Super White та Attitude Black Metallic.

А ось в інтер'єрі зміни куди помітніші та функціональніші. Салон виконано за новою концепцією «острівної архітектури» з низько посадженою центральною консоллю, що значно покращує оглядовість. Головним нововведенням у кабіні стало цифрове робоче місце водія: за кермом розташувалася 12,3-дюймова віртуальна панель приладів з можливістю індивідуального налаштування, а на центральній консолі височіє 12,9-дюймовий тачскрін мультимедійної системи. Крім того, Across уперше отримав проекційний дисплей (HUD), який виводить підказки навігації та швидкість безпосередньо на лобове скло.

З точки зору практичності та комфорту кросовер пропонує водійське крісло з електрорегулюванням у 10 напрямках, пам'яттю на дві позиції та підігрівом. Об'єм багажного відсіку становить 446 літрів за методикою VDA, а п'яті двері отримали електропривод із функцією безконтактного відкривання «помахом ноги». У списку оснащення також з'явилася площадка для бездротової зарядки смартфона та одразу п'ять роз'ємів USB-C.

Головне технічне оновлення ховається під кузовом. Кросовер побудований на базі вдосконаленого плагін-гібридного силового агрегату (PHEV). Завдяки інтеграції силової електроніки (PCU) безпосередньо в корпус переднього електродвигуна та використанню напівпровідників із карбіду кремнію, система стала суттєво компактнішою й ефективнішою. Тягова батарея ємністю 22,7 кВт-год дала змогу наростити як чисто електричний запас ходу, так і загальний пробіг.

Основою бензинової частини виступає 2,5-літровий атмосферний чотирициліндровий двигун A25A-FXS потужністю 143 к. с. (105 кВт) та 227 Нм крутного моменту, який працює за комбінованим впорскуванням палива. Йому допомагають два електродвигуни: передній видає 150 кВт (204 к. с., 271 Нм), а задній - 40 кВт (54 к. с., 123 Нм). Працює ця установка у зв'язці з безступінчастим електромеханічним варіатором E-CVT. Сумарний імпульс дозволяє кросоверу розганятися від 0 до 100 км/год за вражаючі 6,1 секунди, а максимальна швидкість становить 180 км/год.

За впевненість на дорозі відповідає фірмова система повного приводу E-Four, яка за допомогою окремого електромотора на задній осі гнучко розподіляє тягу та допомагає боротися з недостатнім або надмірним повертанням. Водієві доступні режими NORMAL, ECO, SPORT, а також позашляховий режим TRAIL із примусовим блокуванням та перенаправленням гальмівних зусиль.

У питанні безпеки Suzuki Across пропонує повний комплекс сучасних асистентів. Тут є система запобігання зіткненням з розпізнаванням пішоходів та велосипедистів, аварійне подрулювання, адаптивний круїз-контроль, який аналізує дані навігації та поведінку двох автомобілів попереду, а також камери кругового огляду з 3D-проекцією.

Джерело: Suzuki-Across.InfoCar.ua

Конкуренты Suzuki Across